Många gånger ser det från ett fågelperspektiv ut som att lekande anställda skulle vara en förlust för bolaget och man kämpar emot att köpa in saker där de anställda skulle spendera tid som inte är till arbetsgivaren. Alla som har haft ett fussballspel att spela på under luncher eller en enkel kortlek vet dock att när man kommer tillbaka efter en stunds avkopplande så är man mer alert och jobbar bättre.
Visar inlägg med etikett Dagens nyheter. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Dagens nyheter. Visa alla inlägg
fredag 14 februari 2014
Trams på jobbet är bra
De flesta vet nog det redan men nu verkar en undersökning styrka det samma: att ha roligt på jobbet är positivt för både kreativitet och produktivitet.
tisdag 21 januari 2014
Morgonkaffet är onödigt
Läser i en artikel i DN idag där en forskare kommit fram till att morgonkaffet inte gör dig piggare. Det enda det gör är att bygga på ditt koffeinberoende.
Anledningen ska vara att kroppen naturligt är full av ämnen på morgonen som ska göra oss piggare och att vi därför hellre behöver en boost efter att dessa ämnen börjar tona ut. Så hellre en kopp framåt tio för att hålla ut fram till lunchen!
Kanske är något att testa så här när det är nytt år och allt? Personligen har jag även tänkt att dra ner lite på mitt kaffedrickande som då och då blir lite väl stort. Kanske inte är fel att börja se lite till när man dricker de koppar man gör på samma gång!
Anledningen ska vara att kroppen naturligt är full av ämnen på morgonen som ska göra oss piggare och att vi därför hellre behöver en boost efter att dessa ämnen börjar tona ut. Så hellre en kopp framåt tio för att hålla ut fram till lunchen!
Kanske är något att testa så här när det är nytt år och allt? Personligen har jag även tänkt att dra ner lite på mitt kaffedrickande som då och då blir lite väl stort. Kanske inte är fel att börja se lite till när man dricker de koppar man gör på samma gång!
tisdag 10 december 2013
42kr litern för bensin
Dagens stora "chocknyhet" är den om bensinpriset och fossiloberoendevisionen 2030. Dagens nyheter beskriver visionen som fossiloberoende till 2030 och hur regeringen kan skjuta till incitament för att få så att ske.
Vad man först måste komma ihåg är att det mål som Sverige satt upp är högre än övriga EU, man har alltså valt att sikta högre än de flesta andra. Målet handlar självklart dock inte endast om klimat och miljö, det finns så klart även ett ekonomiskt intresse av att vi inte ska ligga i händerna på större producenter som i sin tur är starkt sammankopplade med stater.
Så, är 40kr ett rimligt pris att betala för bensin? För att svara på det behöver man så klart veta vad alternativen skulle kosta. Diesel, etanol, fordonsgas och el. För att svara på om bensinpriset är rimligt måste man se till alla drivmedelspriser.
Fordonsgasen har under några år försökt slå sig in på marknaden men fortfarande är de så att med en gasbil måste man planera varje resa för att möte upp påfyllnadsstationer. Dessa är än mycket utspridda över landet. El är det självklara alternativet vi ser idag för att ersätta förbränningsmotorerna men om alla fordon ska börja gå på el och vi samtidigt ska avveckla kärnkraft - hur ska vi få tag på vår energi?
Grön el diskuterats var och varannan dag i media men det som oftast tas upp är solenergi, vindkraft eller olika typer av vattenkraft. Jag anser att istället för att diskutera hur mycket bensinen ska kosta borde man diskutera hur mycket anslag man ska lägga på att forska i nya energiframställningstekniker eller i att vidareutveckla de vi har.
Det är en framtida energipolitik, inte hur vi prissätter det föråldrade alternativen.
Vad man först måste komma ihåg är att det mål som Sverige satt upp är högre än övriga EU, man har alltså valt att sikta högre än de flesta andra. Målet handlar självklart dock inte endast om klimat och miljö, det finns så klart även ett ekonomiskt intresse av att vi inte ska ligga i händerna på större producenter som i sin tur är starkt sammankopplade med stater.
Så, är 40kr ett rimligt pris att betala för bensin? För att svara på det behöver man så klart veta vad alternativen skulle kosta. Diesel, etanol, fordonsgas och el. För att svara på om bensinpriset är rimligt måste man se till alla drivmedelspriser.
Fordonsgasen har under några år försökt slå sig in på marknaden men fortfarande är de så att med en gasbil måste man planera varje resa för att möte upp påfyllnadsstationer. Dessa är än mycket utspridda över landet. El är det självklara alternativet vi ser idag för att ersätta förbränningsmotorerna men om alla fordon ska börja gå på el och vi samtidigt ska avveckla kärnkraft - hur ska vi få tag på vår energi?
Grön el diskuterats var och varannan dag i media men det som oftast tas upp är solenergi, vindkraft eller olika typer av vattenkraft. Jag anser att istället för att diskutera hur mycket bensinen ska kosta borde man diskutera hur mycket anslag man ska lägga på att forska i nya energiframställningstekniker eller i att vidareutveckla de vi har.
Det är en framtida energipolitik, inte hur vi prissätter det föråldrade alternativen.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)